运输条款
当您从北北国际预定服务时，作为“发件人”，您即代表您本人和代表任何可以从快件中获利的任何其他人，同意北北国际物流运送条款自北北国际物流接受运送服务之时起适用，除非另有北北国际物流授权官员书面形式的协议。您在任何特定服务功能下（已经支付额外费用）的法定权利不会受到影响。
“发送的货物”是指在一份运单下运送的所有文件或包裹，可以由北北国际选定的任何方式来运送，包括航空、陆路或任何其他运输设备。“运单”应包括北北国际自动系统生成的所有标签、运单或委托单，并应构成本条款之部分。所有运送的货物都将根据本条款规定，只承担有限责任。如果发件人要求获得更多保护，那么可以为物品投保，费用另计。（请参照下文，以便获得更多信息）。“北北国际物流”指的是包括北北国际（BAB）的所有成员公司。
1. 海关、出口商品与进口商品
为了向发件人提供服务，北北国际有可能开展以下任何活动：（1）填写任何文件、修改产品或服务代码，以及根据所适用法律和规章的要求，支付任何关税或税款，（2）作为发件人的承运代理商，完成海关与出口控制事宜，以及作为收件人，指定海关经纪人，完成海关结算与入关手续，以及（3）在收到北北国际认为得到适当授权人员要求的情况下，将快件改寄给收件人的进口经纪人或其他地址。
2. 不可接受的运送品
发件人同意其运送的物品属于可接受的运输品，如果出现以下情况，将被视为不可接受：
国际航空运输协会（IATA）、国际民用航空组织（ICAO）、 任何所适用法律国家的政府部门或其他相关组织划定为危险材料、危险物品、禁运或限运物品；
所适用的海关规定要求申报而未申报；或者捷网国际认为无法安全、合法地承运的物品（这些物品包括但不限于：动物、金条、货币、不记名的可流通票据、贵金属和宝石、军火或武器弹药及零配件、人类尸体、色情材料和非法麻醉剂/毒品）。
3. 可派送物与无法派送物
货物无法投递到邮政信箱或按照邮政编码投递。货物可以投递到发件人指定的收件人地址（就是指在邮政服务的情况下，被确定为首要接收地址的邮政服务），但不一定是收件人本人。仅标明中心派送区域地址的货物将被送往该区域。如果收件人拒绝派送或拒绝向支付派送费，或者货物被确定为无法接受，或者物品的价值低于关税价值，或者无法通过合理努力识别收件人或找到收件人的地址，北北国际将尽其所能，将托运货物返回给发件人，费用由发件人承担，否则北北国际可以转让、处置或出售托运物品，而不向发件人或任何第三方承担任何责任，从而利用该收益补偿服务费用和相关行政开支，收益盈余将返回给发件人。
4. 检查
北北国际有权开启并检查货物，但必须在经过发件人允许情况下拆包检查。但货物在海关监管状态下，海关人员强制开箱查货的情况除外，北北国际在遇到这种情况下会第一时间通知发件人。
5. 运费与账单

北北国际运费是根据实际重量或体积重量的最高值来计算的，北北国际也将重新称重或测量托运物品，从而确认计算结果。发件人应当向北北国际支付或补偿基于北北国际提供服务或者北北国际代表发件人或收件人或任何第三方所发生的所有运费、储存费、关税和税款，以及如果托运物品如第2部分所规定为不可接受的运输品时发生的所有索赔、损害赔偿金、罚款和支出。

6.北北的责任
北北国际基于本协议对发件人所承担的责任仅限于直接损失，且不超过本条款所规定的每公斤或每磅的限额。因发件人可事先对特殊风险投保，北北国际不承担任何其它损失或损害（包括但不限于利润、收入、利息及未来业务的损失），无论这些损失或损害是特殊的或是间接的，无论北北国际是否在受理快件之前或之后知晓存在这些损失或损害的风险。如货物采取包含空运、路运或其它方式的多式联运，除非另有证据，否则任何损失或损害将被推定发生在运输阶段，北北国际在任何一票目的地位于中国境外的货物运输中所承担的全部责任都不超过货物实际现金价值，且不得超过以下各项中得最高额800元或：
在空运或其它非陆运条件下为30元/公斤，或在陆运条件下为60元/公斤。
每票快件只能提出一次索赔，且这种赔偿将作为对有关损失及损害得全部和最终得解决方案。如发件人认为本协议关于赔偿得规定将不足以补偿其损失，则应对货物得价值做出特别声明并按本协议第8条（货物保险）的规定要求保险或自行投保，否则发件人将承担一切损失和损害的风险。
7. 索赔时限
任何索赔必须在北北国际接受运件后的60天之内，以书面方式向捷网国际提交，否则捷网国际将不再承担任何责任。北北国际需在48小时内受理并回复是否可以理赔及理赔方案，破损或者丢失货物按照正常的赔付方案处理，客户缴纳保险的货物，按照保险理赔程序赔付！
8货物保险
如发件人在运单的正面填好保险项或通过北北国际的自动控制系统提出代为投保的要求，并支付了所需的保险费后，北北国际可以为发件人按照货物的实际现金价值就快件的丢失或快件自身的毁损投保。货物保险不包括间接损失或损害，也不包括因运输延误而导致的损失或损害。
9. 运输延误
北北国际将按照其正常运送标准合理努力派送快件，但这些标准并不属于承诺，也不构成协议的组成部分。 北北国际不对运输延误而导致的任何损失或损害承担责任。
10. 不可抗拒因素
对于超出北北国际控制范围的原因而导致的损失或损害，北北国际不承担责任。这些原因包括但不限于：自然灾害，如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾；战争、空难或禁运等不可抗力；快件固有的缺陷或特性（无论北北国际物流是否知晓）；******或民间******；非北北国际雇员或与北北国际没有合同关系的人员的作为或不作为，如发件人、收件人、第三方、海关人员或其他政府部门；劳资事件；对于电子音像图片、数据或记录的电磁性损坏或删除。
补充说明：有卖家原因造成的海关人员行为如货物扣押，含有违禁品等的，不予赔偿，因为北北国际的操作不当造成非合同关系人员的作为或不作为行为，北北国际将根据赔偿条款进行赔付！
11. 《华沙公约》
在空运条件下，如果运送的快件的最终目的地或停靠国不在发件国，则《华沙公约》在可适用的情况下，适用于并在大多数情况下限制北北国际对快件丢失、损坏所应承担的责任。
12.发件人的保证和赔偿责任
如发件人违反有关法律法规或违反以下保证和陈述，发件人应赔偿因此而给北北国际造成的损失和损害：
发件人或其代理人提供的所有信息都是完整和准确的；
快件系由发件人或其雇员在安全的前提下准备的；
为发件人准备货物的人员足可信赖；
发件人应确保货物在准备、仓储或运输过程中北北国际免受他人不当干扰；
货物的所有标识完整准确，地址清晰，包装妥当，适于一般注意程度下的安全运输；
符合有关海关和进出口的规定，以及其它法律法规的规定；及

运单系由发件人或其授权代表签署，本协议对发件人具有约束力。

13线路选择
发件人接受所有的线路选择和变更，包括快件可能通过中间停靠点运输 ，运输线路有变化的情况，北北国际须及时反馈电商平台或者发件人。
14. 适用的法律
考虑到北北国际的利益，除与所适用法律冲突，与本协议有关的一切争议将受到快件原发件地国法院的非排他管辖，并适用原发件地国法律，发件人不可撤销地接受该管辖。
15. 可分割性
本协议任何部分的无效或不可执行，不影响其它条款的效力和执行。

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